Rußpartikelfilter G 400 CDI

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Rußpartikelfilter inkl. KAT mit ABE, Mercedes G 463  400 CDI

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15 kg
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Rußpartikelfilter inkl. KAT mit ABE Edelstahl. Der nachrüstbare Dieselpartikelfilter wird anstelle des Original-Katalysators eingebaut (Arbeitsaufwand ca. 5-8 Stunden, je nach Fahrzeugs zustand). Nach dem Umbau erhält man die grüne Smog-Plakette.

Der Umbau erwirkt keine Steuerermäßigung! Bei diesen angebotenen Nachrüstsystemen handelt es sich um eine erprobte und freigegebene Technik. Der Einbau dieser Partikelfiltersysteme berührt bestehende Gewährleistungs - und Garantieansprüche gegen den Fahrzeughersteller nicht. Die Rußfilterkatalysatoren sind so ausgelegt, dass sie ein Fahrzeugleben lang halten sollen. Das Nachrüstsystem mit der Bemerkung AL besteht aus der Kombination eines Oxidationskatalysator mit einem Partikelreduktionskatalysator in einem Gehäuse. Es ersetzt die im Fahrzeug vorhandenen Oxidationskatalysatoren. Partikel werden im Filtermedium gesammelt und verbrennen bei Abgastemperaturen >250°C. Damit ist eine Partikelreduktion von ca. 30 - 50 % über die gesamte Lebensdauer sichergestellt, die Fahrzeuge unterschreiten den Euro 4-Grenzwert für Partikelmasse von 25mg/km. Die Einbauzeiten der Partikelfiltersysteme entsprechen in etwa dem Zeitbedarf für das Wechseln der hier aus zubauenden OE-Teile. Sie erhalten zu unseren Partikelfiltersystemen eine Einbauanleitung, ABE und Garantieunterlagen, sowie die Einbaubestätigung für Ihre Zulassungsstelle.

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